The repair of the auto-pilot piston drive took finally longer than forecast. In fact, I found out that there were no direct flights from here to Salvador. The piece had to transit in Recife. It left on Thursday August 11 and not on Wednesday as I had been told. Further, all the oil had not been purged, as a result when the package arrived in Recife it was leaking, and the company of course blocked it in Recife. Marcello went three times to the airport to understand what was going on. He discovered the problem on Saturday and after a lengthy discussion, convinced an employee to repackage it, so it could arrive. The piston drive arrived only on Sunday in Salvador.
On Monday morning, he brought it to the specialist and in one day the repairs were done. A new rod in stainless steel was made and the O-ring was changed. The piston was then sent back here on Tuesday morning, and it arrived on board in the evening to our great relief.
The mechanic will install it this morning at 8 am and if all is well, I will do the exit formalities, stamp our passports and we should be finally leaving the island by noon this Wednesday 17 of August.
The good news is that there will be a good wind almost all the way to Cape Verde. As of right now the doldrums looks to be very narrow, a bit below Cape Verde.
We are looking forward to finally be sailing and cross the Atlantic. However, because of all the delays, I will probably either leave the boat in Mindelo, on Saõ Vicente island and bring it later or find a delivery skipper to bring it to Gibraltar. I need to be back in the office both for my work and for my tree planting organization, My Forest Armenia.
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La réparation du vérin du pilote automatique a finalement duré plus longtemps que prévu. En fait, J’ai appris qu’il n’y avait pas de vol direct d’ici à Salvador, la pièce devait transiter à Récife. Elle n’est finalement partie que jeudi 11 août au lieu de mercredi. De plus, toute l’huile n’avait pas été purgée, ce qui fait que quand le paquet est arrivé à Récife, de l’huile coulait du paquet et la compagnie l’a logiquement bloqué à Récife. Marcello est allé trois fois à l’aéroport pour comprendre pourquoi il y a eu tant de retard. Il a découvert le problème samedi et après une longue discussion, il a pu convaincre un employé de le réemballer pour que le paquet puisse arriver. Le vérin n’est arrivé que dimanche à Salvador.
Lundi matin, il l’a amené dans l’atelier spécialisé et tous les travaux ont été fait en un jour. Un nouveau rod en inox a été fabriqué et les joints ont été changé. Le vérin a été renvoyé ici le lendemain et il est arrivé à bord dans la soirée pour notre plus grand bonheur.
Le mécanicien va l’installer ce matin à 8h et si tout va bien, nous ferons les formalités de sortie, tamponner nos passeports et nous pourrons quitter l’île ce mercredi 17 août vers midi.
La bonne nouvelle est qu’il y a un bon vent presque sur toute la route jusqu’au Cap Vert. Le passage du pot au noir devrait être court et se trouve un peu en dessous du Cap Vert en ce moment.
Nous sommes contents d’enfin pouvoir naviguer et traverser l’Atlantique. Cependant, à cause de tous les retards accumulés, je laisserai probablement le bateau à Mindelo sur l’île de Saõ Vicente pour l’amener plus tard ou j’essayerai de trouver un skipper professionnel pour l’amener jusqu’à Gibraltar. Je dois être au bureau tant pour mon travail que pour mon organisation de reforestation, My Forest Armenia.