I came back to the boat in Gibraltar on Monday October 17. The boat had safely been brought to Gibraltar by Georges Fillon with his nephew Antoine.
Georges is coming back for this final leg with me and I am accompanied by a longtime friend and colleague in the diamond trade, Paul Kawan. Paul is a legend in our industry where he has been active since 1971. He is passionate about boats but also about, planes, cars and motorcycles. He has a collection of 35 vintage cars and 75 motorcycles.
We did our provisioning in the local Tesco store, filled the tanks with fuel and left on Tuesday October 19th at noon to sail directly to St Tropez. Georges, who will take care of the boat, lives close by in Cogolin and managed to secure a berth for the winter. I will stay there until April then I will bring the boat to Italy.
Unfortunately, conditions are not ideal. There has not been much wind and we had to do a lot of motor so far. The sky is covered and there is only a pale sun that shines occasionally. At the time of writing, we are nearing the North of Mallorca. If the weather forecast is right, we should have a good southerly wind from here until the bay of St Tropez. By the time of sending this news, I can confirm that there is finally a good wind, we are moving at a nice speed of 9 knots.
What we missed in wind was made up by the incredible stories of Paul’s many adventures and we spent long hours in discussion in the cockpit.
Our ETA in St Tropez is on Saturday evening.
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Je suis retourné à bord de mon bateau à Gibraltar le lundi 17 octobre. Le bateau y était bien arrivé le 15 septembre, convoyé par Georges Fillon et son neveu Antoine.
Georges est revenu à bord pour cette dernière traverse et je suis accompagné par Paul Kawan, un ami et collègue négociant en diamant. Paul est une légende dans notre secteur où il travaille depuis 1971. C’est un passionné de bateau mais aussi d’ULM, de voitures et de motos, il a une collection de 35 voitures vintage et 75 motos.
Nous avons fait notre approvisionnement, remplis les tanks de fuel et avons quitté Gibraltar le mardi 18 octobre à midi pour faire cap direct vers St Tropez. Georges, qui s’occupera du bateau, vit près de là à Cogolin, a réussi à obtenir une place au port de St Tropez pour l’hiver. Le bateau y restera jusqu’en avril puis je l’amènerai en Italie.
Malheureusement les conditions sont un peu trop calmes. Il n’y a pas beaucoup de vent et nous avons dû faire beaucoup de moteur jusqu’à présent. Le ciel est assez couvert et un pâle soleil perce de temps en temps. Au moment d’écrire ces lignes, nous approchons le Nord de Mallorca. Si les prévisions météo sont correctes, nous devrions avoir un bon vent du Sud à partir d’ici et jusqu’à notre arrivée dans la baie de St Tropez. Au moment d’envoyer cette news, je peux confirmer que le vent est bien au rendez-vous et nous filons à bonne vitesse, 9 nœuds
Ce qui nous a manqué en vent fut plus que compensé par le talent de narrateur de Paul. Il nous raconte ses aventures incroyables et nous passons de longs moments à discuter dans le cockpit.
Nous devrions arriver à St Tropez samedi soir.