Allow me to say a few words on the subject of dreams. Einstein said “imagination is more important than knowledge”. Indeed, if we cannot imagine or dream something, then how can it ever be done or realised? Dreams are important, it is important to have dreams and to cherish them. However, not all dreams need necessarily to be realised. Often dreams are more beautiful than the reality. So let us enjoy all our dreams, some may become reality, some not, but both are good and bring us joy.
So I wish you lots of dreams in 2020!
Back to our adventures (sorry for the long delay in writing).
We had a wonderful but short stay in the state of Bahia. Our stop in the bay of Camamu was particularly nice, we anchored in a narrow waterway in between two islands covered with mangrove. it was exceptionally peaceful. On December 23rd we anchored in front of Barra Grande and visited the village in the evening. The next day we did a two-hour tour of the surroundings and the beaches in quad. We were back on board at noon.
We hoisted the anchor and set course for Vitoria 390 miles to the south. It would be about 48 hours of sailing. The wind was good so we proceeded under sail mostly. On Christmas day we passed the Abrolhos archipelago but we didn’t stop. We did put some Christmas decoration around the central cockpit and opened a good bottle to celebrate in spirit.
We arrived around 3pm in Vitoria, in the state of Espiritu Santu, where my daughter Tatian and her fiancée Karen had just landed. They came on board soon after we moored at the Yacht Club of Espiritu Santu. In the evening we dined in the city.
I wanted to leave at 6 am the next morning as I wanted to do a stop in order to divide the sailing time for Karen for whom it was the first time on an ocean sailing yacht. I had found a possible anchorage in a river but none of my charts gave any depth indications. After speaking with two different persons at the yacht club, they confirmed that there would not be enough water for me to enter. So I decided to do the 180 miles to Buzios in one stretch. It would be about 24 hours of sailing. Karen and Tatiana were ok, even looking forward at the chance of a night sail.
We cast off at 7 am. The conditions were truly ideal, flat seas, sun and a little breeze. We unfurled the code 0 and were sailing at a good speed.
In the evening the wind died and we continued under motor. We arrived at 6 am the next day and dropped the anchor in front of the Iate Club of Buzios. We did some visiting and shopping. I was well on time as Marleen was due to arrive later that night, at 1 am with a bus from Rio airport.
We stayed one day in Buzios and another at the Cabo Frio, an important cape on the coast of Brazil. The cape, just like the Horn, is actually an island and I wanted to pass between the land and the island. It is a beautiful area with light blue water due to the sandy bottom. It was tricky to cross, as the sand formed a huge sandbar, too shallow for me to pass. I noticed two powerboats carrying tourists passing very close to the shore on the left so I followed their tracks, we were sometimes a few meters away from the shore but indeed, the depths were just right and we made it through.
The next day, December 31st, we left early to go to Rio about 7 hours away. Our entrance at around 2pm was glorious. It was a beautiful, sunny day and we passed at the foot of the Sugarloaf Mountain to enter the Baia de Guanabara, the bay of Rio de Janeiro.
Luckily we met some very friendly members of the Iate Club de Rio de Janeiro and they accepted to sponsor our stay if we would take them to see the fireworks. I accepted gladly. It turned out we had to do quite a bit of paperwork in order to be allowed to go by boat to the area of the fireworks. We started at 7 pm and were finally allowed to leave at 10pm after the Brazilian coast guards came on board and checked my security equipment, navigation lights and that there was enough life jackets for 8 people, the six of us plus two guests.
It was well worth it. There were no less than ten barges anchored off the long Copacabana beach! We were assigned an area right behind them. Behind us there were no less than eight cruise ships waiting for the show. The fireworks was a 16 minute long coordinated ballet and it was truly impressive.
We stayed in Rio 6 days. January 6th was a big crew changing day. Larissa and Niels, Tatiana and Karen left the boat in the early morning. Niels has stayed two months on board and Larissa 7 weeks. They both turned out to be very valuable crew. They will be going back to Belgium after a couple of days. Tatiana will join me back 8 days later. My cousin Andrew, his wife Valeria and three kids from Argentina came on board a short while later. After some shopping we left at noon to go to Ilha Grande a most beautiful island in front of Angra dos Reis.
I am glad Marleen was able to stay one more day to see the island. She left on January 8th to go back to Belgium as well. We continued exploring Ilha Grande.
As I write this, we have just arrived in Paraty. The weather has changed, it rained non-stop since yesterday 6pm. My cousin and his family will leave the boat on the 14th and Tatiana will join me for the sail down to Buenos Aires. There is still 1000 miles to do. We are planning to arrive on February 1st.
I’ll try to put some photos and videos in the Media section of the website.
——————————————————
Je vous souhaite une excellente année. J’espère que 2020 remplira certains de vos plus fervent souhaits et rêves. Comme vous aimez lire ces nouvelles, je vous souhaite aussi de vivre quelques aventures propres à vous. Une aventure est chaque fois un défi mais c’est aussi l’essence de la vie. Il faut essayer de nouvelles choses et sortir de sa zone de confort.
Permettez-moi de dire quelques mots sur les rêves. Einstein disait « l’imagination est plus importante que le savoir». En effet, si nous ne pouvons pas imaginer ou rêver quelque chose d’abord, comment pourrions nous le fabriquer ou le réaliser? Les rêves sont importants. Il est important d’avoir des rêves et de les chérir. Cependant, tous les rêves ne doivent pas nécessairement être réalisés. Souvent le rêve est plus beau que la réalité. Profitons donc de tous nos rêves, certains deviendront réalité, d’autres non, mais les deux sont bons et nous amènent de la joie.
Je vous souhaite donc beaucoup de rêves pour 2020 !
Retour sur nos aventures (et désolé pour le délai de cette nouvelle)
Nous avons eu un merveilleux, quoique court, séjour dans l’état de Bahia. Notre arrêt dans la baie de Camamu fut particulièrement agréable. Nous avons ancré dans un petit passage navigable entre deux îles couvertes par la mangrove. C’était un mouillage particulièrement paisible. Le lendemain 23 décembre, après un déjeuner dans un petit resto sur le bord de la rive, nous sommes partis nous ancrer devant Barra Grande. Dans la soirée, nous avons visité le village dont toutes les routes sont en sable. Le lendemain, nous avons fait un tour des environs et des plages en quad pendant deux heures, puis retour au bateau à midi.
Nous avons levé l’ancre pour mettre le cap sur Vitoria, distante de 380 milles vers le Sud, soit environ 48h de navigation. Le vent était bon, nous avons pu navigué sous voile. Le lendemain, jour de Noël, nous sommes passés à côté de l’archipel des Abrolhos sans nous arrêter. Nous avons quand même décoré le cockpit central avec des décorations de Noël et avons ouvert une bonne bouteille pour célébrer l’esprit de Noël.
Nous sommes arrivés vers 15h à Vitoria, qui est dans l’état de Espiritu Santu, où ma fille Tatiana et sa fiancée Karen venaient d’atterrir pour nous rejoindre. Elles ont embarqué dès que nous étions amarrés au Yacht club de Espiritu Santu. Le soir nous avons dîner et fait un petit tour en ville.
Je comptais partir à 6h du matin le lendemain car je voulais scinder la route qui nous restait à faire vers Buzios en deux étapes car c’était la première navigation pour Karen sur un yacht. J’avais repéré une petite rivière à mi chemin mais les cartes ne me donnaient aucune indication de profondeur. Après avoir parlé à deux personnes au yacht club, ils m’ont confirmé qu’il n’y avait pas là suffisamment de profondeur pour mon bateau. J’ai donc décidé de faire les 180 milles qu’il y avait à faire en une traite. Ce serait environ 24h de navigation. Tatiana et Karen étaient d’accord et ça leur donnerait l’occasion de découvrir la navigation de nuit.
Nous avons donc largué les amarres à 7h du matin. Nous avions des conditions de demoiselles : mer plate, soleil et légère brise. Je déroulais le code 0 et nous naviguions à bonne vitesse.
Nous sommes arrivés le lendemain, 28 décembre, à 6h du matin et avons jeté l’ancre devant le Iate club (se prononce Yatche clubbé en brésilien) de Buzios. Nous avons visité le joli village, très touristique qui fut lancé par Brigitte Bardot. J’étais bien à temps, car Marleen devait arriver tard dans la nuit à 1h du matin avec une navette partant de l’aéroport de Rio.
Nous sommes restés à Buzios encore un jour et le lendemain nous sommes allés au Cabo Frio, un cap important sur la côte brésillienne. Le cap, comme le Horn, est en fait une île. C’est un endroit superbe avec un immense lagon bleu. Il était en fait assez difficile de traverser le lagon car le sable formait une barrière au milieu avec des hauteurs de moins de 3 mètres. Je remarquai deux bateaux de touristes qui passaient le long de la côte sur la gauche. J’ai donc suivi le même chemin où je passais parfois à quelques mètres de la rive. On navigue à la couleur de l’eau, quand le bleu est soutenu, il y a plus de profondeur, quand l’eau devient turquoise, la profondeur diminue. Finalement, il y a assez de profondeur sur ce trajet et nous sommes passés.
Le lendemain, 31 décembre, nous sommes partis tôt pour aller à Rio qui était encore à 7h de navigation. Notre arrivée fut glorieuse. C’était une belle journée ensoleillée et nous sommes passés au pied du Pain de Sucre pour entrer dans la Baia de Guanabara, la baie mythique de Rio de Janeiro.
Par chance, nous avons rencontré un couple très sympathique au Iate Club de Rio de Janeiro. Ils ont accepté d’être notre sponsor pour pouvoir rester au club et m’ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner pour voir le feu d’artifice le soir. J’ai accepté volontiers. Il s’avéra que cette année, il fallait faire pas mal de paperasseries pour pouvoir voir le feu d’artifice depuis la mer. Il y a eu, il y a 30 ans un grave accident où près d’une centaine de personnes sont mortes noyés. Depuis la marine brésilienne devient de plus en plus exigeante. Nous avons fait la file pour remplir un formulaire afin de recevoir un bracelet nous autorisant à sortir à partir de 19h et ce n’est finalement que vers 22h que nous avons pu partir après une visite des gardes-côtes à bord qui ont contrôlé l’équipement de sécurité, les feux de navigation et vérifier qu’il y avait assez de brassières pour huit personnes, nous six plus nos deux invités.
Cela a vraiment valu la peine. Il n’y avait pas moins de dix barges ancrées tout le long de la longue plage de Copacabana! Nous étions assignés à une zone juste derrière les barges. Derrière nous se trouvaient huit bateaux de croisières tout illuminé. Le feu d’artifice commença à minuit pile et ce fut un ballet coordonné de 16 minutes absolument époustouflant.
Nous sommes restés à Rio pendant 6 jours. Le 6 janvier fut le grand jour de changement d’équipage. Larissa et Niels, Tatiana et Karen ont quitté le bord le matin tôt. Niels est resté finalement deux mois à bord et Larissa 7 semaines. Ils sont tous les deux devenus des équipiers aguerris sur qui on peut compter. Ils rentreront en Belgique après quelques jours de visite à Sao Paulo. Tatiana me rejoindra à nouveau dans huit jours. La même matinée, mon cousin argentin, Andrew, sa femme Valéria et leur trois enfants sont venus à bord. Après avoir fait quelques courses, nous sommes partis à 14h pour aller à Ilha Grande, une île magnifique en face de Angra dos Reis.
Je suis content que Marleen ait pu rester un jour de plus pour visiter l’ile. Elle est partie le 8 janvier pour rentrer en Belgique. Nous avons continué à explorer Ilha Grande.
Au moment où, j’écris ces lignes nous venons d’arriver à Paraty. Le temps a changé, il pleut non-stop depuis hier soir 18h. Mon cousin et sa famille vont quitter le bord le 14 et Tatiana va me rejoindre pour la descente jusqu’à Buenos Aires qui est encore à 1000 milles d’ici. L’arrivée est prévue pour le 1er février.
J’essaierai de mettre quelques photos et vidéos dans la partie Media du site.
Allow me to say a few words on the subject of dreams. Einstein said “imagination is more important than knowledge”. Indeed, if we cannot imagine or dream something, then how can it ever be done or realised? Dreams are important, it is important to have dreams and to cherish them. However, not all dreams need necessarily to be realised. Often dreams are more beautiful than the reality. So let us enjoy all our dreams, some may become reality, some not, but both are good and bring us joy.
So I wish you lots of dreams in 2020!
Back to our adventures (sorry for the long delay in writing).
We had a wonderful but short stay in the state of Bahia. Our stop in the bay of Camamu was particularly nice, we anchored in a narrow waterway in between two islands covered with mangrove. it was exceptionally peaceful. On December 23rd we anchored in front of Barra Grande and visited the village in the evening. The next day we did a two-hour tour of the surroundings and the beaches in quad. We were back on board at noon.
We hoisted the anchor and set course for Vitoria 390 miles to the south. It would be about 48 hours of sailing. The wind was good so we proceeded under sail mostly. On Christmas day we passed the Abrolhos archipelago but we didn’t stop. We did put some Christmas decoration around the central cockpit and opened a good bottle to celebrate in spirit.
We arrived around 3pm in Vitoria, in the state of Espiritu Santu, where my daughter Tatian and her fiancée Karen had just landed. They came on board soon after we moored at the Yacht Club of Espiritu Santu. In the evening we dined in the city.
I wanted to leave at 6 am the next morning as I wanted to do a stop in order to divide the sailing time for Karen for whom it was the first time on an ocean sailing yacht. I had found a possible anchorage in a river but none of my charts gave any depth indications. After speaking with two different persons at the yacht club, they confirmed that there would not be enough water for me to enter. So I decided to do the 180 miles to Buzios in one stretch. It would be about 24 hours of sailing. Karen and Tatiana were ok, even looking forward at the chance of a night sail.
We cast off at 7 am. The conditions were truly ideal, flat seas, sun and a little breeze. We unfurled the code 0 and were sailing at a good speed.
In the evening the wind died and we continued under motor. We arrived at 6 am the next day and dropped the anchor in front of the Iate Club of Buzios. We did some visiting and shopping. I was well on time as Marleen was due to arrive later that night, at 1 am with a bus from Rio airport.
We stayed one day in Buzios and another at the Cabo Frio, an important cape on the coast of Brazil. The cape, just like the Horn, is actually an island and I wanted to pass between the land and the island. It is a beautiful area with light blue water due to the sandy bottom. It was tricky to cross, as the sand formed a huge sandbar, too shallow for me to pass. I noticed two powerboats carrying tourists passing very close to the shore on the left so I followed their tracks, we were sometimes a few meters away from the shore but indeed, the depths were just right and we made it through.
The next day, December 31st, we left early to go to Rio about 7 hours away. Our entrance at around 2pm was glorious. It was a beautiful, sunny day and we passed at the foot of the Sugarloaf Mountain to enter the Baia de Guanabara, the bay of Rio de Janeiro.
Luckily we met some very friendly members of the Iate Club de Rio de Janeiro and they accepted to sponsor our stay if we would take them to see the fireworks. I accepted gladly. It turned out we had to do quite a bit of paperwork in order to be allowed to go by boat to the area of the fireworks. We started at 7 pm and were finally allowed to leave at 10pm after the Brazilian coast guards came on board and checked my security equipment, navigation lights and that there was enough life jackets for 8 people, the six of us plus two guests.
It was well worth it. There were no less than ten barges anchored off the long Copacabana beach! We were assigned an area right behind them. Behind us there were no less than eight cruise ships waiting for the show. The fireworks was a 16 minute long coordinated ballet and it was truly impressive.
We stayed in Rio 6 days. January 6th was a big crew changing day. Larissa and Niels, Tatiana and Karen left the boat in the early morning. Niels has stayed two months on board and Larissa 7 weeks. They both turned out to be very valuable crew. They will be going back to Belgium after a couple of days. Tatiana will join me back 8 days later. My cousin Andrew, his wife Valeria and three kids from Argentina came on board a short while later. After some shopping we left at noon to go to Ilha Grande a most beautiful island in front of Angra dos Reis.
I am glad Marleen was able to stay one more day to see the island. She left on January 8th to go back to Belgium as well. We continued exploring Ilha Grande.
As I write this, we have just arrived in Paraty. The weather has changed, it rained non-stop since yesterday 6pm. My cousin and his family will leave the boat on the 14th and Tatiana will join me for the sail down to Buenos Aires. There is still 1000 miles to do. We are planning to arrive on February 1st.
I’ll try to put some photos and videos in the Media section of the website.
——————————————————
Je vous souhaite une excellente année. J’espère que 2020 remplira certains de vos plus fervent souhaits et rêves. Comme vous aimez lire ces nouvelles, je vous souhaite aussi de vivre quelques aventures propres à vous. Une aventure est chaque fois un défi mais c’est aussi l’essence de la vie. Il faut essayer de nouvelles choses et sortir de sa zone de confort.
Permettez-moi de dire quelques mots sur les rêves. Einstein disait « l’imagination est plus importante que le savoir». En effet, si nous ne pouvons pas imaginer ou rêver quelque chose d’abord, comment pourrions nous le fabriquer ou le réaliser? Les rêves sont importants. Il est important d’avoir des rêves et de les chérir. Cependant, tous les rêves ne doivent pas nécessairement être réalisés. Souvent le rêve est plus beau que la réalité. Profitons donc de tous nos rêves, certains deviendront réalité, d’autres non, mais les deux sont bons et nous amènent de la joie.
Je vous souhaite donc beaucoup de rêves pour 2020 !
Retour sur nos aventures (et désolé pour le délai de cette nouvelle)
Nous avons eu un merveilleux, quoique court, séjour dans l’état de Bahia. Notre arrêt dans la baie de Camamu fut particulièrement agréable. Nous avons ancré dans un petit passage navigable entre deux îles couvertes par la mangrove. C’était un mouillage particulièrement paisible. Le lendemain 23 décembre, après un déjeuner dans un petit resto sur le bord de la rive, nous sommes partis nous ancrer devant Barra Grande. Dans la soirée, nous avons visité le village dont toutes les routes sont en sable. Le lendemain, nous avons fait un tour des environs et des plages en quad pendant deux heures, puis retour au bateau à midi.
Nous avons levé l’ancre pour mettre le cap sur Vitoria, distante de 380 milles vers le Sud, soit environ 48h de navigation. Le vent était bon, nous avons pu navigué sous voile. Le lendemain, jour de Noël, nous sommes passés à côté de l’archipel des Abrolhos sans nous arrêter. Nous avons quand même décoré le cockpit central avec des décorations de Noël et avons ouvert une bonne bouteille pour célébrer l’esprit de Noël.
Nous sommes arrivés vers 15h à Vitoria, qui est dans l’état de Espiritu Santu, où ma fille Tatiana et sa fiancée Karen venaient d’atterrir pour nous rejoindre. Elles ont embarqué dès que nous étions amarrés au Yacht club de Espiritu Santu. Le soir nous avons dîner et fait un petit tour en ville.
Je comptais partir à 6h du matin le lendemain car je voulais scinder la route qui nous restait à faire vers Buzios en deux étapes car c’était la première navigation pour Karen sur un yacht. J’avais repéré une petite rivière à mi chemin mais les cartes ne me donnaient aucune indication de profondeur. Après avoir parlé à deux personnes au yacht club, ils m’ont confirmé qu’il n’y avait pas là suffisamment de profondeur pour mon bateau. J’ai donc décidé de faire les 180 milles qu’il y avait à faire en une traite. Ce serait environ 24h de navigation. Tatiana et Karen étaient d’accord et ça leur donnerait l’occasion de découvrir la navigation de nuit.
Nous avons donc largué les amarres à 7h du matin. Nous avions des conditions de demoiselles : mer plate, soleil et légère brise. Je déroulais le code 0 et nous naviguions à bonne vitesse.
Nous sommes arrivés le lendemain, 28 décembre, à 6h du matin et avons jeté l’ancre devant le Iate club (se prononce Yatche clubbé en brésilien) de Buzios. Nous avons visité le joli village, très touristique qui fut lancé par Brigitte Bardot. J’étais bien à temps, car Marleen devait arriver tard dans la nuit à 1h du matin avec une navette partant de l’aéroport de Rio.
Nous sommes restés à Buzios encore un jour et le lendemain nous sommes allés au Cabo Frio, un cap important sur la côte brésillienne. Le cap, comme le Horn, est en fait une île. C’est un endroit superbe avec un immense lagon bleu. Il était en fait assez difficile de traverser le lagon car le sable formait une barrière au milieu avec des hauteurs de moins de 3 mètres. Je remarquai deux bateaux de touristes qui passaient le long de la côte sur la gauche. J’ai donc suivi le même chemin où je passais parfois à quelques mètres de la rive. On navigue à la couleur de l’eau, quand le bleu est soutenu, il y a plus de profondeur, quand l’eau devient turquoise, la profondeur diminue. Finalement, il y a assez de profondeur sur ce trajet et nous sommes passés.
Le lendemain, 31 décembre, nous sommes partis tôt pour aller à Rio qui était encore à 7h de navigation. Notre arrivée fut glorieuse. C’était une belle journée ensoleillée et nous sommes passés au pied du Pain de Sucre pour entrer dans la Baia de Guanabara, la baie mythique de Rio de Janeiro.
Par chance, nous avons rencontré un couple très sympathique au Iate Club de Rio de Janeiro. Ils ont accepté d’être notre sponsor pour pouvoir rester au club et m’ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner pour voir le feu d’artifice le soir. J’ai accepté volontiers. Il s’avéra que cette année, il fallait faire pas mal de paperasseries pour pouvoir voir le feu d’artifice depuis la mer. Il y a eu, il y a 30 ans un grave accident où près d’une centaine de personnes sont mortes noyés. Depuis la marine brésilienne devient de plus en plus exigeante. Nous avons fait la file pour remplir un formulaire afin de recevoir un bracelet nous autorisant à sortir à partir de 19h et ce n’est finalement que vers 22h que nous avons pu partir après une visite des gardes-côtes à bord qui ont contrôlé l’équipement de sécurité, les feux de navigation et vérifier qu’il y avait assez de brassières pour huit personnes, nous six plus nos deux invités.
Cela a vraiment valu la peine. Il n’y avait pas moins de dix barges ancrées tout le long de la longue plage de Copacabana! Nous étions assignés à une zone juste derrière les barges. Derrière nous se trouvaient huit bateaux de croisières tout illuminé. Le feu d’artifice commença à minuit pile et ce fut un ballet coordonné de 16 minutes absolument époustouflant.
Nous sommes restés à Rio pendant 6 jours. Le 6 janvier fut le grand jour de changement d’équipage. Larissa et Niels, Tatiana et Karen ont quitté le bord le matin tôt. Niels est resté finalement deux mois à bord et Larissa 7 semaines. Ils sont tous les deux devenus des équipiers aguerris sur qui on peut compter. Ils rentreront en Belgique après quelques jours de visite à Sao Paulo. Tatiana me rejoindra à nouveau dans huit jours. La même matinée, mon cousin argentin, Andrew, sa femme Valéria et leur trois enfants sont venus à bord. Après avoir fait quelques courses, nous sommes partis à 14h pour aller à Ilha Grande, une île magnifique en face de Angra dos Reis.
Je suis content que Marleen ait pu rester un jour de plus pour visiter l’ile. Elle est partie le 8 janvier pour rentrer en Belgique. Nous avons continué à explorer Ilha Grande.
Au moment où, j’écris ces lignes nous venons d’arriver à Paraty. Le temps a changé, il pleut non-stop depuis hier soir 18h. Mon cousin et sa famille vont quitter le bord le 14 et Tatiana va me rejoindre pour la descente jusqu’à Buenos Aires qui est encore à 1000 milles d’ici. L’arrivée est prévue pour le 1er février.
J’essaierai de mettre quelques photos et vidéos dans la partie Media du site.
I wish you a very happy New Year. I hope that 2020 will fulfil some of your most fervent wishes and dreams. As you enjoy reading these news, I wish you also to live some adventures of your own. It is always a challenge but it is what life is all about. Trying new things, going out of one’s comfort zone.
Allow me to say a few words on the subject of dreams. Einstein said “imagination is more important than knowledge”. Indeed, if we cannot imagine or dream something, then how can it ever be done or realised? Dreams are important, it is important to have dreams and to cherish them. However, not all dreams need necessarily to be realised. Often dreams are more beautiful than the reality. So let us enjoy all our dreams, some may become reality, some not, but both are good and bring us joy.
So I wish you lots of dreams in 2020!
Back to our adventures (sorry for the long delay in writing).
We had a wonderful but short stay in the state of Bahia. Our stop in the bay of Camamu was particularly nice, we anchored in a narrow waterway in between two islands covered with mangrove. it was exceptionally peaceful. On December 23rd we anchored in front of Barra Grande and visited the village in the evening. The next day we did a two-hour tour of the surroundings and the beaches in quad. We were back on board at noon.
We hoisted the anchor and set course for Vitoria 390 miles to the south. It would be about 48 hours of sailing. The wind was good so we proceeded under sail mostly. On Christmas day we passed the Abrolhos archipelago but we didn’t stop. We did put some Christmas decoration around the central cockpit and opened a good bottle to celebrate in spirit.
We arrived around 3pm in Vitoria, in the state of Espiritu Santu, where my daughter Tatian and her fiancée Karen had just landed. They came on board soon after we moored at the Yacht Club of Espiritu Santu. In the evening we dined in the city.
I wanted to leave at 6 am the next morning as I wanted to do a stop in order to divide the sailing time for Karen for whom it was the first time on an ocean sailing yacht. I had found a possible anchorage in a river but none of my charts gave any depth indications. After speaking with two different persons at the yacht club, they confirmed that there would not be enough water for me to enter. So I decided to do the 180 miles to Buzios in one stretch. It would be about 24 hours of sailing. Karen and Tatiana were ok, even looking forward at the chance of a night sail.
We cast off at 7 am. The conditions were truly ideal, flat seas, sun and a little breeze. We unfurled the code 0 and were sailing at a good speed.
In the evening the wind died and we continued under motor. We arrived at 6 am the next day and dropped the anchor in front of the Iate Club of Buzios. We did some visiting and shopping. I was well on time as Marleen was due to arrive later that night, at 1 am with a bus from Rio airport.
We stayed one day in Buzios and another at the Cabo Frio, an important cape on the coast of Brazil. The cape, just like the Horn, is actually an island and I wanted to pass between the land and the island. It is a beautiful area with light blue water due to the sandy bottom. It was tricky to cross, as the sand formed a huge sandbar, too shallow for me to pass. I noticed two powerboats carrying tourists passing very close to the shore on the left so I followed their tracks, we were sometimes a few meters away from the shore but indeed, the depths were just right and we made it through.
The next day, December 31st, we left early to go to Rio about 7 hours away. Our entrance at around 2pm was glorious. It was a beautiful, sunny day and we passed at the foot of the Sugarloaf Mountain to enter the Baia de Guanabara, the bay of Rio de Janeiro.
Luckily we met some very friendly members of the Iate Club de Rio de Janeiro and they accepted to sponsor our stay if we would take them to see the fireworks. I accepted gladly. It turned out we had to do quite a bit of paperwork in order to be allowed to go by boat to the area of the fireworks. We started at 7 pm and were finally allowed to leave at 10pm after the Brazilian coast guards came on board and checked my security equipment, navigation lights and that there was enough life jackets for 8 people, the six of us plus two guests.
It was well worth it. There were no less than ten barges anchored off the long Copacabana beach! We were assigned an area right behind them. Behind us there were no less than eight cruise ships waiting for the show. The fireworks was a 16 minute long coordinated ballet and it was truly impressive.
We stayed in Rio 6 days. January 6th was a big crew changing day. Larissa and Niels, Tatiana and Karen left the boat in the early morning. Niels has stayed two months on board and Larissa 7 weeks. They both turned out to be very valuable crew. They will be going back to Belgium after a couple of days. Tatiana will join me back 8 days later. My cousin Andrew, his wife Valeria and three kids from Argentina came on board a short while later. After some shopping we left at noon to go to Ilha Grande a most beautiful island in front of Angra dos Reis.
I am glad Marleen was able to stay one more day to see the island. She left on January 8th to go back to Belgium as well. We continued exploring Ilha Grande.
As I write this, we have just arrived in Paraty. The weather has changed, it rained non-stop since yesterday 6pm. My cousin and his family will leave the boat on the 14th and Tatiana will join me for the sail down to Buenos Aires. There is still 1000 miles to do. We are planning to arrive on February 1st.
I’ll try to put some photos and videos in the Media section of the website.
——————————————————
Je vous souhaite une excellente année. J’espère que 2020 remplira certains de vos plus fervent souhaits et rêves. Comme vous aimez lire ces nouvelles, je vous souhaite aussi de vivre quelques aventures propres à vous. Une aventure est chaque fois un défi mais c’est aussi l’essence de la vie. Il faut essayer de nouvelles choses et sortir de sa zone de confort.
Permettez-moi de dire quelques mots sur les rêves. Einstein disait « l’imagination est plus importante que le savoir». En effet, si nous ne pouvons pas imaginer ou rêver quelque chose d’abord, comment pourrions nous le fabriquer ou le réaliser? Les rêves sont importants. Il est important d’avoir des rêves et de les chérir. Cependant, tous les rêves ne doivent pas nécessairement être réalisés. Souvent le rêve est plus beau que la réalité. Profitons donc de tous nos rêves, certains deviendront réalité, d’autres non, mais les deux sont bons et nous amènent de la joie.
Je vous souhaite donc beaucoup de rêves pour 2020 !
Retour sur nos aventures (et désolé pour le délai de cette nouvelle)
Nous avons eu un merveilleux, quoique court, séjour dans l’état de Bahia. Notre arrêt dans la baie de Camamu fut particulièrement agréable. Nous avons ancré dans un petit passage navigable entre deux îles couvertes par la mangrove. C’était un mouillage particulièrement paisible. Le lendemain 23 décembre, après un déjeuner dans un petit resto sur le bord de la rive, nous sommes partis nous ancrer devant Barra Grande. Dans la soirée, nous avons visité le village dont toutes les routes sont en sable. Le lendemain, nous avons fait un tour des environs et des plages en quad pendant deux heures, puis retour au bateau à midi.
Nous avons levé l’ancre pour mettre le cap sur Vitoria, distante de 380 milles vers le Sud, soit environ 48h de navigation. Le vent était bon, nous avons pu navigué sous voile. Le lendemain, jour de Noël, nous sommes passés à côté de l’archipel des Abrolhos sans nous arrêter. Nous avons quand même décoré le cockpit central avec des décorations de Noël et avons ouvert une bonne bouteille pour célébrer l’esprit de Noël.
Nous sommes arrivés vers 15h à Vitoria, qui est dans l’état de Espiritu Santu, où ma fille Tatiana et sa fiancée Karen venaient d’atterrir pour nous rejoindre. Elles ont embarqué dès que nous étions amarrés au Yacht club de Espiritu Santu. Le soir nous avons dîner et fait un petit tour en ville.
Je comptais partir à 6h du matin le lendemain car je voulais scinder la route qui nous restait à faire vers Buzios en deux étapes car c’était la première navigation pour Karen sur un yacht. J’avais repéré une petite rivière à mi chemin mais les cartes ne me donnaient aucune indication de profondeur. Après avoir parlé à deux personnes au yacht club, ils m’ont confirmé qu’il n’y avait pas là suffisamment de profondeur pour mon bateau. J’ai donc décidé de faire les 180 milles qu’il y avait à faire en une traite. Ce serait environ 24h de navigation. Tatiana et Karen étaient d’accord et ça leur donnerait l’occasion de découvrir la navigation de nuit.
Nous avons donc largué les amarres à 7h du matin. Nous avions des conditions de demoiselles : mer plate, soleil et légère brise. Je déroulais le code 0 et nous naviguions à bonne vitesse.
Nous sommes arrivés le lendemain, 28 décembre, à 6h du matin et avons jeté l’ancre devant le Iate club (se prononce Yatche clubbé en brésilien) de Buzios. Nous avons visité le joli village, très touristique qui fut lancé par Brigitte Bardot. J’étais bien à temps, car Marleen devait arriver tard dans la nuit à 1h du matin avec une navette partant de l’aéroport de Rio.
Nous sommes restés à Buzios encore un jour et le lendemain nous sommes allés au Cabo Frio, un cap important sur la côte brésillienne. Le cap, comme le Horn, est en fait une île. C’est un endroit superbe avec un immense lagon bleu. Il était en fait assez difficile de traverser le lagon car le sable formait une barrière au milieu avec des hauteurs de moins de 3 mètres. Je remarquai deux bateaux de touristes qui passaient le long de la côte sur la gauche. J’ai donc suivi le même chemin où je passais parfois à quelques mètres de la rive. On navigue à la couleur de l’eau, quand le bleu est soutenu, il y a plus de profondeur, quand l’eau devient turquoise, la profondeur diminue. Finalement, il y a assez de profondeur sur ce trajet et nous sommes passés.
Le lendemain, 31 décembre, nous sommes partis tôt pour aller à Rio qui était encore à 7h de navigation. Notre arrivée fut glorieuse. C’était une belle journée ensoleillée et nous sommes passés au pied du Pain de Sucre pour entrer dans la Baia de Guanabara, la baie mythique de Rio de Janeiro.
Par chance, nous avons rencontré un couple très sympathique au Iate Club de Rio de Janeiro. Ils ont accepté d’être notre sponsor pour pouvoir rester au club et m’ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner pour voir le feu d’artifice le soir. J’ai accepté volontiers. Il s’avéra que cette année, il fallait faire pas mal de paperasseries pour pouvoir voir le feu d’artifice depuis la mer. Il y a eu, il y a 30 ans un grave accident où près d’une centaine de personnes sont mortes noyés. Depuis la marine brésilienne devient de plus en plus exigeante. Nous avons fait la file pour remplir un formulaire afin de recevoir un bracelet nous autorisant à sortir à partir de 19h et ce n’est finalement que vers 22h que nous avons pu partir après une visite des gardes-côtes à bord qui ont contrôlé l’équipement de sécurité, les feux de navigation et vérifier qu’il y avait assez de brassières pour huit personnes, nous six plus nos deux invités.
Cela a vraiment valu la peine. Il n’y avait pas moins de dix barges ancrées tout le long de la longue plage de Copacabana! Nous étions assignés à une zone juste derrière les barges. Derrière nous se trouvaient huit bateaux de croisières tout illuminé. Le feu d’artifice commença à minuit pile et ce fut un ballet coordonné de 16 minutes absolument époustouflant.
Nous sommes restés à Rio pendant 6 jours. Le 6 janvier fut le grand jour de changement d’équipage. Larissa et Niels, Tatiana et Karen ont quitté le bord le matin tôt. Niels est resté finalement deux mois à bord et Larissa 7 semaines. Ils sont tous les deux devenus des équipiers aguerris sur qui on peut compter. Ils rentreront en Belgique après quelques jours de visite à Sao Paulo. Tatiana me rejoindra à nouveau dans huit jours. La même matinée, mon cousin argentin, Andrew, sa femme Valéria et leur trois enfants sont venus à bord. Après avoir fait quelques courses, nous sommes partis à 14h pour aller à Ilha Grande, une île magnifique en face de Angra dos Reis.
Je suis content que Marleen ait pu rester un jour de plus pour visiter l’ile. Elle est partie le 8 janvier pour rentrer en Belgique. Nous avons continué à explorer Ilha Grande.
Au moment où, j’écris ces lignes nous venons d’arriver à Paraty. Le temps a changé, il pleut non-stop depuis hier soir 18h. Mon cousin et sa famille vont quitter le bord le 14 et Tatiana va me rejoindre pour la descente jusqu’à Buenos Aires qui est encore à 1000 milles d’ici. L’arrivée est prévue pour le 1er février.
J’essaierai de mettre quelques photos et vidéos dans la partie Media du site.